那个旋钮,原本在起飞前,因为今天排气活门自动控制系统的传感器有偶发性的小故障。
我在检查单阶段,特意将它从“自动”拨到了“手动”位置。
并且手动调整了排气活门的开度,以确保客舱在爬升时的压力稳定。
可是现在。
那个旋钮,竟然指向了“自动”。
而旁边的排气活门指示表显示,活门处于完全开启状态。
飞机此刻正处于三万英尺的高空,外面的空气极其稀薄。
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那个旋钮,原本在起飞前,因为今天排气活门自动控制系统的传感器有偶发性的小故障。
我在检查单阶段,特意将它从“自动”拨到了“手动”位置。
并且手动调整了排气活门的开度,以确保客舱在爬升时的压力稳定。
可是现在。
那个旋钮,竟然指向了“自动”。
而旁边的排气活门指示表显示,活门处于完全开启状态。
飞机此刻正处于三万英尺的高空,外面的空气极其稀薄。
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